1. Λόγοι για τους οποίους τα καλοριφέρ χρειάζονται πίεση
1. Προωθήστε την κυκλοφορία του ψυκτικού
- Μια ορισμένη πίεση στο ψυγείο βοηθά στην ώθηση του ψυκτικού υγρού να κυκλοφορήσει σε όλο το σύστημα ψύξης. Σε συστήματα ψύξης όπως οι κινητήρες αυτοκινήτων, το ψυκτικό υγρό μπορεί να ρέει μέσω των μπλοκ κινητήρα, των καλοριφέρ και άλλων εξαρτημάτων πιο γρήγορα υπό πίεση. Για παράδειγμα, όταν ο κινητήρας λειτουργεί, το ψυκτικό απορροφά τη θερμότητα που παράγεται από τον κινητήρα και οδηγείται από την πίεση, ρέει από τον κινητήρα στο ψυγείο, απελευθερώνει θερμότητα στο ψυγείο και στη συνέχεια ρέει πίσω στον κινητήρα, σχηματίζοντας ένα αποτελεσματικό κύκλος ψύξης. Αυτό είναι σαν το σύστημα νερού της βρύσης στο σπίτι μας. Εάν δεν υπάρχει συγκεκριμένη πίεση νερού, το νερό δεν μπορεί να ρέει ομαλά στους σωλήνες νερού και δεν μπορεί να καλύψει τις ανάγκες μας σε νερό.
2. Αυξάνετε το σημείο βρασμού
- Η παρουσία πίεσης μπορεί να αυξήσει το σημείο βρασμού του ψυκτικού. Υπό κανονική ατμοσφαιρική πίεση, το σημείο βρασμού του νερού είναι 100 μοίρες, αλλά στο ψυγείο, λόγω της παρουσίας πίεσης, το σημείο βρασμού του ψυκτικού (συνήθως μείγμα νερού και αντιψυκτικού) θα αυξηθεί. Αυτό είναι πολύ σημαντικό επειδή ο κινητήρας παράγει πολλή θερμότητα κατά τη λειτουργία, η οποία μπορεί να προκαλέσει τη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού να ξεπεράσει τους 100 βαθμούς. Εάν το ψυκτικό έχει χαμηλό σημείο βρασμού, είναι εύκολο να βράσει και να παράγει ατμό, και η θερμική αγωγιμότητα του ατμού είναι πολύ κατώτερη από αυτή του υγρού ψυκτικού, γεγονός που θα μειώσει σημαντικά την απόδοση απαγωγής θερμότητας. Μελέτες έχουν δείξει ότι όταν η πίεση του ψυγείου φτάσει σε μια ορισμένη τιμή (όπως 1.{4}} ατμόσφαιρες), το σημείο βρασμού του ψυκτικού μπορεί να αυξηθεί σε περίπου 120-130 βαθμούς, έτσι ώστε να μπορεί να ανταποκρίνεται καλύτερα στις ανάγκες λειτουργίας του κινητήρα σε υψηλή θερμοκρασία.
2. Έλεγχος και ασφάλεια της πίεσης του καλοριφέρ
1. Ο ρόλος της τάπας του ψυγείου
- Το καπάκι του ψυγείου είναι βασικό εξάρτημα για τον έλεγχο της πίεσης του ψυγείου. Το καπάκι του ψυγείου έχει μια βαλβίδα πίεσης και μια βαλβίδα κενού. Όταν η πίεση στο ψυγείο αυξηθεί σε ένα ορισμένο επίπεδο (για παράδειγμα, υπερβαίνει το καθορισμένο 1.0-1.5 ατμόσφαιρες), η βαλβίδα πίεσης θα ανοίξει για να διαφύγει ο υπερβολικός ατμός και να αποτραπεί η καταστροφή του ψυγείου λόγω υπερβολική πίεση. Όταν το ψυγείο κρυώσει και δημιουργείται κενό στο εσωτερικό, η βαλβίδα κενού θα ανοίξει για να επιτρέψει στον αέρα να εισέλθει στο ψυγείο για να αποτρέψει τη σύνθλιψη του ψυγείου από την ατμοσφαιρική πίεση. Ακριβώς όπως η βαλβίδα ασφαλείας σε μια χύτρα ταχύτητας, το καπάκι του ψυγείου μπορεί να ρυθμιστεί όταν η πίεση είναι πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή για να διατηρείται σχετικά σταθερή η πίεση στο εσωτερικό του ψυγείου.
2. Ελέγχετε τακτικά την πίεση
- Για να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του ψυγείου, είναι απαραίτητο να ελέγχετε τακτικά την πίεση του ψυγείου. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό εργαλείο δοκιμής πίεσης ψυγείου, όπως έναν ελεγκτή πίεσης ψυγείου. Αυτά τα εργαλεία μπορούν να μετρήσουν με ακρίβεια την πίεση στο εσωτερικό του ψυγείου και να καθορίσουν εάν είναι εντός του κανονικού εύρους. Για παράδειγμα, στη συντήρηση του αυτοκινήτου, συνιστάται συνήθως να ελέγχετε την πίεση του ψυγείου σε συγκεκριμένα χιλιόμετρα (όπως κάθε 10,000-15,000 χιλιόμετρα) ή σε συγκεκριμένα διαστήματα (όπως μία φορά το χρόνο). Εάν η πίεση είναι μη φυσιολογική, μπορεί να έχει διαρροή το ίδιο το ψυγείο, το καπάκι του ψυγείου να είναι ελαττωματικό ή να υπάρχουν προβλήματα με άλλα μέρη του συστήματος ψύξης, τα οποία πρέπει να επισκευαστούν ή να αντικατασταθούν εγκαίρως.
III. Συνέπειες μη πίεσης ή μη φυσιολογικής πίεσης στο ψυγείο
1. Ανεπαρκής απαγωγή θερμότητας
- Εάν το ψυγείο δεν έχει πίεση ή η πίεση είναι πολύ χαμηλή, θα προκαλέσει κακή κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού, με αποτέλεσμα την ανεπαρκή διάχυση της θερμότητας. Η θερμότητα που παράγεται από τον κινητήρα δεν μπορεί να αφαιρεθεί εγκαίρως, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει πολύ υψηλή θερμοκρασία κινητήρα. Η μακροχρόνια λειτουργία σε υψηλή θερμοκρασία θα επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα, θα μειώσει την απόδοση του κινητήρα και θα επιταχύνει τη φθορά των εξαρτημάτων του κινητήρα. Για παράδειγμα, η υψηλή θερμοκρασία μπορεί να προκαλέσει προβλήματα όπως αυξημένη φθορά των δακτυλίων εμβόλου και ζημιά στα παρεμβύσματα του κυλίνδρου, τα οποία επηρεάζουν σοβαρά τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
2. Βλάβη καλοριφέρ
- Εάν η πίεση του ψυγείου είναι πολύ υψηλή και δεν μπορεί να απελευθερωθεί αποτελεσματικά, θα βλάψει το ψυγείο. Η υπερβολική πίεση μπορεί να προκαλέσει ρήξη του σωλήνα του ψυγείου, ζημιά σφράγισης κ.λπ. Μόλις καταστραφεί το ψυγείο, το ψυκτικό υγρό θα διαρρεύσει, ολόκληρο το σύστημα ψύξης δεν θα λειτουργεί σωστά και ο κινητήρας θα σταματήσει σύντομα να λειτουργεί λόγω υπερθέρμανσης. Αυτό είναι σαν να φουσκώνετε υπερβολικά ένα μπαλόνι, το οποίο θα σκάσει αν υπερβεί την ανοχή του μπαλονιού.
Συνοπτικά, το ψυγείο πρέπει να έχει την κατάλληλη πίεση και η πίεση πρέπει να ελέγχεται αποτελεσματικά και να ελέγχεται τακτικά για να διασφαλίζεται η κανονική λειτουργία του ψυγείου και ολόκληρου του συστήματος ψύξης.
